BürgerBus Bad Laasphe e. V.

Vetragsunterzeichnung in Bad Laasphe, Dr.Heinz Schaldach (VWS) und Achim Walder (BürgerBus Bad Laasphe) (Foto: Jörg Grund)
Bad Laasphe. (jg) Der Countdown zur ersten Fahrt des Bad Laaspher BürgerBusses läuft: Gestern wurde der Kooperationsvertrag zwischen BürgerBus-Verein und den Verkehrsbetrieben Westfalen-Süd AG (VWS) unterzeichnet. Achim Walder, Vorsitzender des Vereins BürgerBus Bad Laasphe, und Dr. Heinz Schaldach, Vorstand der VWS, unterzeichneten den Vertrag im Beisein etlicher Vertreter von Politik und Verwaltung sowie Vereinsmitglieder. Schaldach betonte, der BürgerBus sei keine Konkurrenz für den bestehenden Personennahverkehr, sondern „eine sehr sinnvolle Ergänzung“. Dr. Heinrich Loske, Bad Laasphes Technischer Beigeordneter, erinnerte daran, dass bereits Mitte der 90er Jahre ein Stadtbus-Projekt angedacht worden war, jedoch an der ungeklärten Finanzierungs-Frage scheiterte. Und Stv. Landrätin Änni Schmidt erklärte, dass sie besonders stolz sei, dass Bad Laasphe (nach Kreuztal) die zweite Kommune im Kreis sei, die einen BürgerBus bekomme. Der Vertrag regelt die Zusammenarbeit. Während Linienführung, Fahrpläne und der eigentliche Betrieb in den Händen des Vereins liegen, der auch die Fahrgeldeinnahmen verbucht, ist das in Siegen ansässige Verkehrsunternehmen für Beschaffung und Instandhaltung des Kleinbusses sowie die Schulung der ehrenamtlichen Fahrer(innen) zuständig. Vereins-Vorsitzender Achim Walder stellte den Fahrplan für die nächsten Wochen und Monate vor: Der rund 80 000 Mark teure Bus (60 000 Mark trägt das Land NRW) sei bestellt und werde im April geliefert. Bald werden die Haltestellen-Schilder aufgehängt, im Mai soll der BürgerBus zu seiner ersten Dienstfahrt starten. Zunächst soll der 8-sitzige Bus werktags zwischen 7.30 und 13.30 Uhr verkehren. Wenn genügend Fahrgäste das Angebot nutzen und durch den Fahrpreis (3 Mark für Erwachsene, Kinder zahlen die Hälfte) die Kosten gedeckt würden, könne ab Ende des Jahres die Ausweitung des Betriebes auch auf den Nachmittag erfolgen, so Walder.
Westfälische Rundschau PM 15-3-2001

Gemeinsam wurden an 79 Haltestellen die ‚H‘-Schilder und die Fahrplankästen montiert. Säubern und vorbereiten, diese Aufgabe übernahmen. Zur Sicherheit hielt Georg Gücker immer die Leiter.

Zur Vertragsunterzeichnung, die für den Betrieb des BürgerBusses notwendig ist, trafen sich im Ratssaal des Rathauses Bad Laasphe die Mitglieder des Bürgerbusses und die Vertreter von VWS und Stadtverwaltung. (v.l.) Arno Vomhof (2. Vorsitzender BürgerBus ), Gerhard Bettermann (VWS), Dr.Heinz Schaldach (VWS), Achim Walder (Vors. BürgerBus Bad Laasphe) und Dr. Heinrich Loske (Beigeordneter Stadt Bad Laasphe) Anhand eines Stadtplans erläuterte Achim Walder noch einmal den Linienverlauf im Stadtgebiet Bad Laasphe Vertragsunterzeichnung: Der Kooperatiuonsvertrag regelt die Zusammen-arbeit zwischen der VWS und dem BürgerBus Bad Laasphe. Besonnders die BürgerBus-Fahrerinnen und -Fahrer freuen sich auf den Start des Fahrbetriebs.

Zur Informationsveranstaltung für den BürgerBus Bad Laasphe waren Fahrer vom BürgerBus Kreuztal zum Weihnachtsmarkt nach Bad Laasphe gekommen. Arno Vomhof (Stel. Vorsitzender) erläuterte den zukünftigen Fahrgästen das geplante Angebot des BürgerBusses, der oraussichtlich im April 2001 seinen Betrieb aufnehmen wird.

Für die Einrichtung der Haltestellen in Bad Laasphe ist der BürgerBus selbst verantwortlich. Aus diesem Grund sind Vereinmitglieder in Kreuztal unterwegs und haben nicht mehr benötigte Haltestellenaussrüstungen demontiert. Dies spart dem Verein Kosten in Höhe von ca. 16.000 bei der Erstausstattung

Gemeinnütziger Verein wurde gestern Abend gegründet
Bad Laasphe. Sicher hatten die Initiatoren auf ein größeres Interesse der Bevölkerung gehofft, dennoch wurde die Sache in Gang gebracht. Letzteres ist an dieser Stelle wörtlich zu nehmen, denn gestern Abend wurde in der Lahnstadt der Verein „BürgerBus Bad Laasphe” aus der Taufe gehoben. 20 Gründungsmitglieder segneten die im Vorfeld erarbeitete Satzung einstimmig ab, wonach „die Förderung der Mobilität der Bevölkerung und des öffentlichen Personennahverkehrs in der Stadt Bad Laasphe” als Zweck definiert ist. „Obwohl ein ähnliches Projekt in der Lahnstadt schon einmal gescheitert ist, sind wir von der Notwendigkeit absolut überzeugt. Die Angelegenheit muss eine parteiübergreifende sein und es muss gelingen, möglichst Mitglieder aus allen Bevölkerungsgruppen zu gewinnen”, betonte Initiator Arno Vomhof zu Beginn der Veranstaltung. Um von Beginn an die Weichen richtig zu stellen, begrüßte Vomhof mit Achim Walder den „BürgerBus-Papst Nordrhein-Westfalens” an seiner Seite. Der Kreuztaler ist Hauptver-antwortlicher des BürgerBus-Vereins seiner Heimatstadt und lieferte der Versammlung durchaus beachtliche Zahlen. In der Siegerländer Kommune zähle die Initiative monatlich etwa 1000 Fahrgäste. Der Bus sei montags bis freitags im dreistündigen Rhythmus unterwegs und befördere in erster Linie Menschen, für die die Haltestellen des Linienverkehrs nur schwer oder überhaupt nicht erreichbar seien. „In Kreuztal nutzen 60,4 Prozent Erwachsene, 4,5 Prozent Kinder und immerhin 35,1 Prozent Schwerbeschädigte dieses zusätzliche Angebot”, erläuterte Achim Walder. Der Bürgerbus finanziere sich zu großen Teilen aus öffentlichen Geldern, Werbeeinnahmen und Mitgliedsbeiträgen. 78000 DM habe der Verein in die Anschaffung des Busses investiert, 60000 DM davon kamen vom Land Nordrhein-Westfalen. 10000 DM aus Düsseldorf seien außerdem jährlich für die Vereinsarbeit bestimmt. Die Einnahmen aus Werbeflächen beliefen sich derzeit auf rund 6000 DM im Jahr, „in anderen Städten werden allerdings wesentlich höhere Erträge erzielt”, gab Achim Walder zu bedenken. Der BürgerBus-Verein Kreuztal greife auf einen Stamm von 16 Fahrern zurück, die ausschließlich ehrenamtlich arbeiteten – eine Anzahl, die auch in Bad Laasphe anzustreben sei. „Ehrenamt ist allerdings nicht zu verwechseln mit freiwillig. Wer sich als Fahrer zur Verfügung gestellt hat, muss seinen Pflichten ohne Wenn und Aber nachkommen, der Bürgerbus gehört nicht zum Freizeit- sondern zum Linienverkehr”, betonte der Fachmann in Sachen Mobilität. Fahrer könne werden, wer mindestens 21 Jahre alt sei, über eine dreijährige Fahrpraxis und Führerscheinklasse III verfüge und eine ärztliche Untersuchung bestehe. „Auf Grund der enormen Fläche Bad Laasphes dürfte es sicher schwierig werden, alle Ort- schaften im Stadtgebiet anzufahren. Näheres wird sich nach den Gesprächen mit den Verkehrs- betrieben Westfalen-Süd ergeben”, kündigte Arno Vomhof die Maßnahmen für die nächsten Wochen an. Fast sicher sei allerdings davon auszugehen, dass der BürgerBus die nicht zentrumsnahen Bezirke der Kernstadt – beispielsweise Wallachei oder Wasserstraße – passiere. Jetzt gehe es zunächst darum, intensiv an der Gestaltung des Fahrplanes zu arbeiten. Zweifelsfrei keine leichte Aufgabe für den gestern gewählten Vorstand. Zum Vorsitzenden und Geschäftsführer bestimmte die Versammlung Achim Walder, der seine langjährige Erfahrung in die immens wichtige Startphase einbringen soll. Stellv. Vorsitzender wurde Arno Vomhof, während Georg Gücker die Aufgaben des Schatzmeisters übernahm und sich Thea Rothenpieler für die Position der Schriftführerin bereit erklärte. Als Beisitzer kündigten Bernd Lange, Maria Guette, Dr.Heinrich Loske und Martin Achatzi ihre Unterstützung an. Bis man die Mitgliederzahl in Kreuztal – derzeit 150 – erreicht hat, bedarf es einer engagierten Öffentlichkeitsarbeit. Ein Interesse soll allerdings nicht an zu hohen Beiträgen scheitern. Familien zahlen jährlich 40 DM, Einzelpersonen kommen auf 30 DM und der ermäßigte Satz wurde auf 15 DM festgesetzt.vö

Gestern Abend haben die Ratsmitglieder der Stadt Bad Laasphe ihren Beitrag zum BürgerBus geleistet. Nach Vereinsgründung Ende Oktober und Vereinseintragung war die Bürgschaft auf der gestrigen Ratssitzung ein weiterer Baustein. In der letzten Woche hatten die BürgerBus-Fahrer, von denen es bis heute 15 gibt, nicht mehr benötigte Haltestellenschilder in anderen Kommunen demontiert und die Fahrstrecke für den BürgerBus erarbeitet. ‚Nun kann in dieser Woche noch mit den Verkehrsbetrieben-Westfalen-Süd verhandelt werden‘, so Achim Walder, Vorsitzender. Das Fahrzeug ist auch schon ausgesucht, es hat 8 Einzelsitze, eine elektrische Schwenktür und eine zusätzliche Trittstufe für bequemes Einsteigen. Das Fahrzeug wird von den VWS nach Wunsch des Vereins bestellt. Das Land NRW zahlt dafür einen Zuschuss von 60.000 DM.  In Verhandlungen mit den VWS muss nun noch ein Kooperationsvertrag mit dem Linienweg, vier Linien sind geplant: BBL1: Zentrum – Niederlaasphe – Puderbach, BBL2: Zentrum – Am Feldberg – Galgenberg – Lehrberg, BBL3: Zentrum – Wasserstr. – Schloßstr. – Wilhelmstr. –  Schuleborn, BBL4: Zentrum – Friedrichshütte – Vor den Hasseln – Gennernbach, und den Fahrpreisen geschlossen werden. ‚Die BürgerBus-Fahrer müssen noch zur ärztlichen Untersuchung und dann warten wir auf das neue BürgerBus-Fahrzeug. Wenn alles gut geht, können wir im April 2001 als zweiter BürgerBus in Siegen-Wittgenstein starten‘, so Walder.